Human Design Group apporte son expertise en Facteurs Humains et Organisationnels au service sécurité d’Air France-KLM dans le cadre d’une étude visant à améliorer la sécurité de l’utilisation du matériel de piste. L’étude menée a permis de fournir une série de recommandations FOH précises validées et directement applicables, ainsi qu’une liste d’exigences liées à la sécurité active et passive des matériels applicables dans le cadre du renouvellement des matériels.
Cette intervention vise à comprendre l’occurrence des Facteurs Humains et Organisationnels lors d’un incident ou accident, à améliorer les pratiques de sécurité de l’entreprise, et à mettre en œuvre une méthode de retour d’expérience afin de diminuer le nombre d’accidents du travail imputables à l’utilisation des matériels de pistes, mais également prévenir les risques de dommages aux avions et améliorer l’efficacité globale du service rendu. Le type de matériels concerné par l’étude et celui utilisé lorsque l’avion est en touchée, principalement les loaders, les tapis à bagages et les dégivreuses.
Des analyses des incidents et dysfonctionnements et des analyses d’activités en exploitation ont été menés par un binôme de consultants en Facteurs Humains / Sûreté de Fonctionnement de Human Design Group. Ces analyses ont permis l’identification des causes liées aux Facteurs Humains et Organisationnels des événements en s’appuyant sur le contexte de sécurité de l’entreprise.
L’intervention de Human Design Group a permis la mise en place d’actions correctives acceptables pour l’entreprise et adaptées aux obligations de sécurité. Un plan Facteurs Humains et Organisationnels d’actions a également été fourni de manière à renforcer la réflexion sur l’organisation du travail, les délégations de responsabilités, les supports de travail et la conception de matériels.
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