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RATP

Ergonomie des salles de régulation du métro parisien

Besoin

Human design Group spécifie l’ergonomie des salles de contrôle (PCC) dédiées à la régulation du trafic du métro parisien (lignes 4, 9, 11 et 14)

  • Moderniser l’ergonomie de la salle de contrôle afin d’y intégrer de nouvelles technologies dédiées à la supervision  ;
  • Repenser l’aménagement des salles de contrôle et leurs espaces d’activités au regard des évolutions organisationnelles et techniques induites par :
    • les projets de prolongation et automatisation de certaines lignes ;
    • le rapprochement au sein du PCC de plusieurs entités opérationnelles (Régulation et Gestion des stations) .
ClientRATP
SecteurTransports
ProjetErgonomie salles de contrôle

Intervention

  • Mener une immersion (entretiens, analyse de l’activité et repérages) au sein de chaque PCC afin de :
    • Recueillir les exigences opérationnelles des agents en termes d’ergonomie de salle de contrôle ;
    • Formaliser un retour d’expérience sur les différentes configurations d’ergonomie des salles de contrôle existantes et identifier les points d’amélioration et les points forts à maintenir en termes d’organisation, de regroupement opérationnels et d’agencement des postes de travail ;
    • Réaliser des repérages architecturaux pour identifier les contraintes techniques inhérentes au bâtiment et au local destiné à accueillir le futur PCC ;
  • Mener une démarche de conception itérative et participative permettant la bonne prise en compte des exigences et besoins opérationnels de chaque partie prenante et l’appropriation du projet par le futur exploitant ;
  • Spécifier l’ergonomie de la salle de contrôle (aménagement général, agencement des espaces d’activités et des postes de travail) et maitriser les ambiances physiques de la salle (acoustique, lumineuse et thermique) en proposant des solutions adaptés aux besoins et contraintes et/ou partis pris architecturaux ;
  • Proposer une réflexion autour de l’image et du design de la future salle de contrôle pour allier modernité, confort et qualité ;
  • Accompagner la RATP sous la forme d’une assistance à maîtrise d’ouvrage en ergonomie et architecture durant la réalisation des travaux (ACT, VISA, DET, AOR, DOE).
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Résultat

  • Spécification de l’aménagement et de l’ergonomie de la salle de contrôle (plans, coupes, élévations, modélisation 3D, visite virtuelle et justificatif ergonomique) ;
  • Fourniture d’un Dossier de Consultation des Entreprises (DCE) pour l’aménagement de la salle de contrôle (descriptif technique, pièces graphiques, estimatif, planning de réalisation) ;
  • Réception d’une salle de contrôle conforme au DCE.