Suite au tableau de bord implanté en hauteur, et qui se lit « au-dessus » du volant (innovation ergonomique de la 208 sortie en 2012) et fort de retours clients très positifs, Peugeot va plus loin avec le « i-cockpit » pour centraliser toutes les commandes conducteur sur l’écran central.
Pour Jérôme Micheron, responsable stratégie de Peugeot, « l’idée est de regrouper toutes les commandes, pour que le conducteur ait la sensation de faire corps avec la machine. L’i-cockpit, avec son tableau de bord en hauteur, son écran central et ses touches « piano » pour accéder aux différents menus synthétise nos efforts pour offrir la meilleure ergonomie à l’automobiliste ».
